Дрэг-рейсинг на грузовиках

О том, что такое дрэг-рейсинг, знают почти все. Спринтерские заезды на легковых автомобилях, на дистанцию в 402 метра (¼ мили), пришли в Россию ещё в конце прошлого века и стали любимым развлечением молодёжи, постепенно выйдя из подполья на автодромы.

Однако, далеко не всем известно, что эти соревнования существуют также для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, скутеров, велосипедов и даже тракторов и газонокосилок. А ещё дрэг-рейсинг (попросту говоря, гонка на ускорение) проводится и для грузовых автомобилей. Причём, дрэг для грузовиков тоже делится на разные классы.

Основных два — заезды с грузом и заезды автомобилей с реактивными установками. О реактивном дрэг-рейсинге у нас почти неизвестно, а видели это зрелище «живьём» и вовсе единицы. Хотя, именно эта категория дрэга, безусловно, самая зрелищная.

реактивный дрэг-рейсинг

Так выглядит дрэгстер — грузовой автомобиль с реактивной установкой, подготовленный для участия в дрэг-рейсинге. На фото запечатлён момент ходовых испытаний на одном из аэродромов, в штате Невада, США. Именно этот болид построили американцы, братья Шокли (Shockley). На серийный магистральный тягач они установили три авиационных двигателя P&W J34-48. Общая мощность силовой установки составила 36 000 (тридцать шесть тысяч) лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля — 605 километров в час. На этом «снаряде» уже установлены несколько мировых рекордов в разгоне с места для грузовиков: 412 км/ч за 6,36 секунды и 483 км/ч за 11 секунд. Которые, впрочем, долго не продержатся.

На видео — фрагмент показательных заездов грузовика братьев Шокли, в рамках одного из авиа шоу в США.

 

Как бы ни были эффектны технические характеристики «реактивщиков», «тяжеловесам» дрэг-рейсинга тоже есть чем удивить публику. В заездах с максимальной загрузкой участвуют тягачи, мощность силовых установок (поршневые двигатели внутреннего сгорания) которых составляет, в некоторых случаях, до 3 000 (трёх тысяч) лошадиных сил. В качестве иллюстрации — видео, снятое в ходе соревнований Rodeo de Camion, ежегодно проходящих в Канаде. Для всех участников заездов установлен стандартный вес груза — 75 тонн. В представленном сюжете пилоты едут на автомобилях марки Peterbilt.

 

И напоследок, видео с участием тягачей с реактивными силовыми установками. Дрэг-рейсинг для этого класса автомобилей проводится в тёмное время суток, для большей зрелищности. Как правило, от двух до десяти минут, на стартовой позиции, требуется пилотам для того, чтобы разогреть турбины до рабочих температур. Непосредственно заезд продолжается несколько секунд.

Один комментарий к “Дрэг-рейсинг на грузовиках”

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписатьсяi без комментирования.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.