Дакар 2013 будет жарким

В Южной Америке стартовала международная гонка Дакар 2013. Ралли-рейд, который продлится 15 дней, начался в столице Перу — Лиме. Впереди — более 8 тысяч километров по бездорожью — по территории Перу, Аргентины и Чили, а затем — финиш в Сантьяго.

В классе грузовиков соревнуются более 70 экипажей, в их числе — 4 российских. За рулём наших «КамАЗов» в этот раз — молодые пилоты. Вообще «КамАЗ-Мастер» — в числе фаворитов. Россияне уже 10 раз побеждали в этой престижной гонке. Лишь в прошлом году из-за технических неполадок не смогли войти даже в тройку призеров — тогда поменяли поставщика деталей и обновили состав пилотов.

Главная интрига нынешнего рейда — борьба между Ивеко и КАМАЗами. Об этом пишут практически все спортивные обозреватели, как в России, так и за рубежом. Вот что думает по этому поводу журналист Максим Вершинин:

За прошедший сезон «боевые» экипажи «КАМАЗ-Мастер» набрались мастерства, а команда поработала над надёжностью автомобилей. Очевидно, что «молодняк» российской команды будет стараться взять реванш у голландского коллектива на «Ивеко». Впрочем, определённые перестановки, теперь уже в руководящем составе «КАМАЗ-Мастер», произошли и накануне «Дакара»-2013, но будем надеяться, что приход легендарного Владимира Чагина на место руководителя команды взамен Семёна Якубова не должен сказаться на гоночных результатах.

Впрочем, действующие победители «Дакара» среди грузовиков тоже не сидели сложа руки. Жерар де Рой, триумфально вернувшийся в строй после травмы, благодаря победе смог найти дополнительных спонсоров, а потому серьёзно улучшил грузовики «Ивеко». Как и год назад, главе команды составят компанию чемпион «Дакара»-2007 голландец Ханс Стейси и двукратный чемпион мира по классическому ралли WRC итальянец Мики Бьязьон.

Хотелось бы верить, что в сезоне-2013 борьба между россиянами и голландцами будет более честной и пилоты бирюзовых грузовиков не будут мухлевать, вынуждая татарстанцев закрывать глаза на нарушения регламента со стороны соперников.

Вновь выйдет на старт и казахстанский экипаж команды «Астана», ставший на прошедшем «Дакаре» третьим, – участие в гонке на «КАМАЗе» примут Артур Ардавичус/Алексей Никижев/Нурлан Турлубаев.

После жуткой аварии на перегоне в прошлом году чех Алеш Лопрайс смог оправиться и вновь предпримет попытку финишировать первым на ралли-марафоне в Южной Америке. Стартует Лопрайс на привычной для себя, но существенно доработанной относительно прошлой версии «Татре». Ещё один грузовик «Татра» выставит чех Мартин Коломы.

Честь немецкой марки «МАН» будут отстаивать голландцы Марсель ван Влие и Петер Верслюйс, немец Матиас Берингер – пилоты быстрые, хотя шансы на победу в гонке имеющие не самые высокие. Выйдут на старт и несколько грузовиков «Хино» под управлением двух японских пилотов, Терухито и Йосимаси Сугавары.

Способен преподнести сюрпризы и экипаж «ЖИНАФ» голландца Мартина ван ден Бринка. А вот экс-пилот Формулы-1 и марафона «24 часа Ле-Мана» голландец Ян Ламмерс за рулём грузовика на старте рейда Дакар 2013 — само по себе сюрприз.

Нельзя обойти вниманием и братьев-славян – белорусский «МАЗ» предпринимает очередную попытку покорить южноамериканский марафон двумя экипажами под управлением Александра Василевского и Сергея Вязовича.

Всего в 2013 году на старт «Дакара» выйдут 75 «камионов», представляющих такие марки, как Iveco, KAMAZ, MAN, Tatra, Hino, Ginaf, Mercedes, DAF, Liaz, MAZ, Renault.

0358Фото с сайта dakar-derooy.com

Один комментарий к “Дакар 2013 будет жарким”

  1. Удачи россиянам. Уже позади 9 этапов. Пока все ОК.. Николаев впереди.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписатьсяi без комментирования.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.