Последний Дефендер

В пятницу, 29 января 2016 года, со сборочного конвейера завода компании «Jaguar Land Rover», в Солихалле, сошел последний Land Rover Defender. За 68 лет производства было выпущено 2 016 933 экземпляра этой модели. На видео — процесс сборки автомобиля, который уже стал легендой.



Читать далее Последний Дефендер

Ягуар xe: новый автомобиль

Многие знают, что в Великобритании производят довольно качественные модели автомобилей. Примером может служить автоконцерн под названием Ягуар, сотрудники которого работают не покладая рук. Это обусловлено тем, что руководство страны вкладывает огромные деньги, в сферы транспорта и конструирования. Благодаря этому, многие инженеры могут создавать настоящие шедевры для простого населения. Хочется отметить то, что ягуар xe производится исключительно на заводе в Великобритании. Больше ни одна страна не имеет права собирать и конструировать автомобили данной марки.

Отдельно стоит рассказать про внутренний интерьер транспортного средства. Именно здесь дизайнеры и конструкторы применили новые технологии и материалы, которые позволяют выделиться из общей толпы водителей. Во время первой посадки можно заметить, что приборная панель немного изменилась. Теперь здесь находится два колодца: тахометр и спидометр, а также небольшой дисплей, отображающий километраж и количество топлива. Благодаря этому водитель будет получать необходимую информация в режиме онлайн. Сам салон ягуар отделан исключительно качественными и натуральными материалами. Вы не увидите здесь простой пластик или что-то в этом роде. Передняя панель обшита настоящей кожей, что очень приятно. Теперь водитель будет получать наслаждение не только от вождения, но и от прикосновения.

По правую руку от водителя находится богатая консоль, которая оснащена множеством кнопок и регулировок. Отсюда можно управлять не только мультимедийной системой и звуком, но и температурой. Это очень удобно, особенно в России. Ведь именно здесь погода меняется очень быстро, независимо от времени года.

Что касается пассажирского сидения, то тут все довольно просто. Конструкторы не стали заморачиваться по этому поводу. Для пассажира предусмотрен небольшой ящичек, в который можно складывать всевозможные тетрадки, ручки, блокноты и сумки. Это очень удобно, особенно во время продолжительного пути. Если говорить про цветовую гамму, то тут все очень здорово. Салон Ягуар имеет черно-красную отделку, которая смотрится очень привлекательно. Любой водитель получит наслаждение от простого пребывания в салоне транспортного средства.

Также не стоит забывать про стоимость. Дело в том, что модель от Ягуар можно купить за полтора миллиона рублей. Клиент получит не только привлекательную внешность, но и хорошие технические данные. Благодаря этому водитель получит наслаждение от вождения и не будет теряться в потоке транспортных средств. Инженеры заявляют, что модель прослужит вам более десяти лет.

 новый автомобиль

Defender 110 как Chevrolet Corvette

… или чудны дела твои, Господи!

Мастера компании Wildcat Automotive из английского графства Девон специализируются на спортивной подготовке и тюнинге Land Rover и, подобно многим своим коллегам, порой создают автомобили, существующие по ту сторону добра и зла. Ярчайший пример тому – модифицированный длиннобазный Defender 110.

 

Defender 110 как Chevrolet Corvette

 

С виду это почти стандартный автомобиль с расширенными колесными арками, в которые так и просятся грязевые шины с увеличенным внешним диаметром.

Вся суть проекта скрыта от любопытных глаз под капотом. Подойдет среднестатистический адепт «защитника», покуривая трубку и поглаживая бороду, заглянет в моторный отсек, да и потеряет дар речи. Есть от чего – вместо дизеля автомобиль получит V-образную «восьмерку» LS3 от Chevrolet Corvette объемом 6,2 л. Выдает эта «мельница» 430 л.с. и свыше 540 Нм. Коробка передач автоматическая 6-ступенчатая.

«Деф» с корветтовским двигателем гарантирует адреналин в избытке. Пятидверная модификация берет рубеж в 60 миль/ч (96 км/ч) за 6,5 с, а «коротыш» Defender 90 ускоряется под саундтрек с мощными «басами» за 5,9 с. Максимальную скорость от греха подальше ограничили на 193 км/ч. Если это недостаточно быстро, отважные клиенты могут потребовать повысить отдачу до 550 «кобыл» и созерцать поистине пугающий бег стрелки спидометра к величинам, способным показаться за рулем Defender просто запредельными.

Учитывая весьма специфичную управляемость «живого классика», в Wildcat Automotive попытались частично компенсировать ее амортизаторами Bilstein.

 

Defender прощается с Россией

Вчера, в первый день зимы, корпорация Jaguar Land Rover объявила о завершении продаж легендарного Дефа (Defender) в России. Не сказать, что автомобиль пользовался бешеным спросом — за 13 лет официальными дилерами было продано меньше 5 000 штук.

Defender прощается с Россией

Причина очевидна — за почти 2 000 000 рублей покупатель получал внедорожник, на котором лучше не выезжать в город: с минимальным комфортом, слабой и ненадёжной силовой установкой, а главное — с кузовом, подверженным коррозии.

Некоторое удовольствие от Дефа можно было получить за пределами дорог с твердым покрытием, однако, ценителям трофического образа жизни и тут не хватало простых радостей: геометрии, крутящего момента, ходов подвески и так далее…

Во многом это связано с тем, что Denender не сильно далеко ушел от своего предка Series 1, который появился еще в 1948 году. Сам же Defender начал выпускаться еще в 1990 году, а наиболее значительные изменения с ним произошли в 2007 году, хотя суть осталась прежней. Этот внедорожник — один из рекордсменов-долгожителей автомобильного мира, но в ближайшее время его производство закончится. На смену придет новое поколение, которое скорее всего станет просто кроссовером. Именно это нужно сейчас рынку.

Внедорожная пятница — Land Rover Defender

Land Rover Defender или Деф — самый, пожалуй, противоречивый внедорожник, выпускаемый в мире в данный момент. Текущие сальники, рвущиеся ещё до продажи уплотнители, кузов, корродирующий через пять лет… всё перечисленное мелочи. В автомобиле, который производится с 1983(!) года, как и тридцать лет назад — педальный узел сдвинут относительно рулевого колеса. Это безусловно, отличительная черта британского консерватизма.

0zz86

По утверждениям представителей завода-изготовителя, Деф в нынешнем виде окончательно снимут с производства в 2015 году.