Jeep Wrangler останется внедорожником

В истории с многочисленными слухами и спекуляциями вокруг конструкции Wrangler следующего поколения, похоже, поставлена точка. Информированный источник в Chrysler сообщил о решении сохранить рамную конструкцию. Один из сценариев уводил эволюцию внедорожника к неприемлемому (с позиций традиционной прослойки покупателей модели) несущему кузову. Рама усложняет задачу по облегчению автомобиля, соответственно крайне высока вероятность применения алюминиевых кузовных панелей, о которых на Парижском автосалоне обмоловился Серджио Маркионне.

Jeep Wrangler останется внедорожником

«Скорлупа» из крылатого металла вынуждает полностью модернизировать оборудование, что недешево. Но отказ от рамной конструкции и вовсе ставит крест на выпуске Jeep на «историческом» заводе в Толедо (штат Огайо). Во-первых, Chrysler Group располагает лишь двумя предприятиями по выпуску рамных машин на территории США: вышеупомянутый «отчий дом ковбоя» и площадка в пригороде Детройта, где собирают Ram. Во-вторых, за сохранение традиционного производства Jeep «воевали» власти города и профсоюз.

Вопреки традиционно пессимистичным прогнозам многих ортодоксальных почтитателей Wrangler, представитель следующего поколения будет самым «умелым» в истории модели. Компания обещает!

UAZ Hunter станет трактором или исчезнет

В скором будущем, чтобы водить самый известный отечественный внедорожник «UAZ Hunter», понадобится водительское удостоверение тракториста. Таким образом, изготовитель автомобиля «УАЗ» планирует обойти требования по сертификации легковых машин, которые вступят в силу на территории Росии с 2016 года. Технический регламент Таможенного союза запретит выпуск автомобилей, необорудованных подушками безопасности и системой стабилизации. Данное требование станет «надгробным камнем» для некоторых машин. Среди таковых — «UAZ Hunter», устанавливать на который упомянутые системы не имеет экономического смысла.

UAZ Hunter станет трактором

Поэтому, чтобы продлить жизнь легендарному, в некотором смысле, вездеходу, топ-менеджеры завода рассматривают вариант сертификации «Hunter» не как автомобиля, а как самоходной машины — коротко говоря, получить сертификат трактора.

Если такое случится, то на новые Хантеры нужно будет вешать квадратные тракторные номера — и регистрировать машины, соответственно, в Гостехнадзоре вместо ГИБДД. Владельцам же придётся получить удостоверение тракториста-машиниста (так называются права на управление сельхозмашинами).

Другой, хотя гораздо менее существенный, недостаток — тракторам и комбайнам запрещён выезд на автомагистрали. Впрочем, станет ли UAZ Hunter — пускай и формально — трактором, ещё только предстоит решить ульяновцам. Тем более, что спрос на внедорожник после этого, скорее всего, здорово упадёт: кому охота получать тракторные права?

Примечание kavkazoff.ru: при всей нелепости ситуации, можно сказать, что в отношении «уазика» восторжествовала справедливость. Настоящим автомобилем, благодаря своим конструкторам, он так и не стал. Зато в роли трактора, оказался незаменимым помощником для жителей российской провинции.

Chery в России — теперь и в Черкесске

В сентябре с конвейера предприятия «Дервейс» в Черкесске сошла первая товарная партия из 300 автомобилей, которые уже разошлись по дилерским центрам компании, а уже в октябре планируется увеличить производство до 2400 машин.

Chery в России

Как сообщается в пресс-релизе, общая проектная мощность сборочного конвейера составляет 3000 автомобилей в месяц. Большая часть производства придется на кроссовер Tiggo 5, самую популярную модель Chery на российском рынке, – за прошедшие два месяца компания получила более 5000 заказов.

Помимо кроссовера, прописку в Черкесске получил и компактный седан Bonus 3. Оба этих автомобиля входят в самостоятельную линейку Ambition Line, в рамках которой компания обещает «повышать качество продукции и обеспечивать высокий уровень безопасности и комфорта». На оба автомобиля российской сборки будет действовать гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега.

В перспективе китайский автопроизводитель планирует довести уровень локализации производства ряда деталей, узлов и агрегатов до 50%, а также открыть совместный инженерный центр. В данный момент на предприятии уже проводится самый дорогостоящий этап процесса сборки – сварка кузовов.

Выбор компании «Дервейс» в качестве партнера по сборке Chery Automobile объясняет высокими стандартами качества и культуры производства. «Дервейс» находится на лучшем этапе развития. Я уверен в выбранных партнёрах», — заявил в июле во время визита в Москву Президент Chery Automobile Инь Туняо.

Всесезонные шины в онлайн-магазине King-wheels.ru по хорошей цене

Интернет-магазин шин King-wheels.ru предлагает клиентам услуги по подборке надежных и качественных покрышек и дисков для автомобилей. В нашем каталоге товаров представлен большой ассортимент всесезонной, зимней и летней резины. Мы практикуем индивидуальный подход к каждому клиенту, поможем подобрать идеальный для вас в соотношении цена/качество вариант товара.

шины в онлайн-магазине
Всесезонные покрышки

Всесезонные шины – это переходное звено между летними и зимними покрышками. У них менее разряженный протекторный рисунок, если сравнивать с зимними, но резиновая смесь не такая мягкая как у летних. Всесезонная резина обеспечивает крепкое сцепление с асфальтированной поверхностью (мокрый и сухой асфальт), но она не обладает большой проходимостью по снежным заносам. Да и торможение на зимней дороге имеет малую эффективность. Здесь главное уяснить, что всесезонные покрышки – это не та резина, которая одинаково подойдет для лета и зимы.

Критерии, по которым шины выбираются в наш товарный каталог:

  • отличное сцепление с любым дорожным покрытием;
  • короткий тормозной путь на сухой, мокрой и обледенелой дороге;
  • хорошее сопротивление эффекту аквапланирования (мокрая дорога) и скольжению (гололед);
  • износостойкая и эластичная резиновая смесь;
  • эффективный рисунок протектора, проверенный компьютерными программами и на практике.

Всесезонные покрышки мы рекомендуем использовать в изменчивый погодный период перехода с летнего сезона на зимний, когда температура не поднимается выше 7С˚. При этой температуре у летней резины снижаются эластичные свойства, что приводит к ухудшению сцепления с дорожной поверхностью. А зимние шины с их глубоким и мощным рисунком протектора пока ставить рано.

Почему клиенты выбирают King-wheels.ru?

Если вы пока не определились с выбором, то доверьтесь организации, которая уже давно определила свои приоритеты в демократичной стоимости и высоком качестве товара. Этот сайт разработан, чтобы вы с максимальным комфортом могли выбрать необходимое изделие, не вставая с дивана. Все что вам для этого нужно – кликнуть по ссылке «В корзину», расположенной рядом с понравившейся моделью покрышки, и заполнить бланк заявки по ссылке «Оформить заказ». Не забудьте оставить здесь свою контактную информацию. Мы перезвоним, чтобы проверить актуальность заказа и уточнить адрес доставки.

Звоните: +7 (962) 433-00-88 или +7 (928) 633-00-88! Пишите! Мы всегда ждем вас у нас

 

Внедорожная пятница — Jeep Wrangler обречён

Глава концерна Fiat Chrysler Серджио Маркионне приоткрыл завесу тайн над легендарным внедорожником Jeep Wrangler следующего поколения, дебют которого должен состояться в 2017–2018 году.

Jeep Wrangler обречён

Во-первых, автомобиль нового поколение может получить несущий кузов, сделанный из алюминия. Напомним, на текущий момент Jeep Wrangler является автомобилем рамной конструкции. За счёт использования лёгкого материала значительно снизится снаряжённая масса внедорожника. Стоит также отметить, согласно официальным статистическим данным, через несколько лет Америка планирует в несколько раз увеличить использования алюминия, в том числе и в автомобильной промышленности.

На текущий момент одним из первых серийных автомобилей с полностью алюминиевым кузовом является пикап Ford F-150 нового поколения. Руководство многих американских компаний неоднократно заявляли, что в ближайшем будущем планируют перейти на повсеместное использование этого материала. Новый пикап Ford F-150 2015 модельного года стал на 300 кг легче предшественника.

Во-вторых, во время с журналистами руководитель Fiat Chrysler добавил, что компания всерьёз рассматривает варианты использования внедорожником Jeep Wrangler следующего поколения более лёгких турбодвигателей, которые придут на смену 3,6-литровым шестицилиндровым атмосферным силовым агрегатам, используемых на автомобилях текущего поколения.

Однако переход на алюминиевый несущий кузов может повлиять на производственную базу американского автогиганта. В частности, если руководство Fiat Chrysler примет окончательное решение в пользу алюминиевого кузова для нового внедорожника Jeep Wrangler, серийное производство автомобиля необходимо будет переносить с предприятия в Толедо, где Wrangler собирается уже больше десяти лет. Этот завод не имеет необходимой базы, а реконструкция может привести к нерентабельности предприятия.

Кроме этого, ранее официальные представители американской компании Jeep говорили, что внедорожник Wrangler нового поколения будет выпускаться в различных модификациях крыши, которая получит мягкий верх и электрический привод. Причём от привычных версий с жёстким и мягким верхом, убирающимся вручную, компания отказываться не планирует. Такие модификации легендарного автомобиля по-прежнему останутся в модельном ряду.

Как сообщают наши коллеги, мировой дебют внедорожника Jeep Wrangler следующего поколения намечен на 2017–2018 год. Однако ещё до этого, в 2016 году, американская компания выпустит обновлённую версию автомобиля текущего поколения. Этот внедорожник может лишиться неразрезных мостов, которые будут заменены независимой подвеской.