Подробности об автовыкупе

Жизнь нам преподносит разные ситуации, иногда срочно приходится искать существенную сумму денег. Вариантов для получения крупной суммы в долг не так уж и много, можно назанимать у знакомых, попробовать взять кредит в банке, продать машину, заложить в ломбарде семейные драгоценности.

Однако …

За что будут лишать прав — водителю на заметку

В феврале этого года пленум Верховного суда выпустил разъяснения, касающихся нескольких «лишенческих» статей Кодекса об административных правонаказаниях. В частности, о том, как стоит поступать, в случае если водитель начал обгон пересекая прерывистую линию разметки, но возвращается в свою полосу, по тем или иным причинам, уже через «сплошную». Представители ГИБДД настаивали на том, что такие действия надо однозначно квалифицровать как «выезд на полосу встречного движения» и лишать водителей прав на несколько месяцев. Верховный же суд, оставил право окончательного решения за судьями. То есть: если водитель предоставит убедительные доказательства своей правоты, то не превратится в пешехода.

Кроме этого …

Ладога — история легендарного трофи-рейда

Первая и вполне удачная попытка рассказать об истории самого известного, в России, автомобильного внедорожного соревнования. Картина фактически полнометражная, на 66 минут. Создатели фильма знакомят нас с родоначальниками отечественного оффроуда и подробно рассказывают о тот, как появился трофи-рейд Ладога. Пожалуй, можно отметить лишь один, технический недостаток: низкое качество видеоряда и звукового сопровождения. Однако, с учётом использования редчайших архивных кадров, снятых в прошлом веке — это простительно.

Смотрим и благодарим авторов …

Ягуар. История успеха

 Jaguar – одна из самых знаменитых марок автомобилей, которая относится к классу «Люкс». «Ягуар» входит в состав «Форд Моторс», штаб-квартира данной корпорации располагается в Ковентри.

История марки …

Дакар 2013 — новый маршрут

Организаторы опасного и легендарного ралли-рейда «Дакар» вновь изменили маршрут гонки. Следующий, 34 по счету, марафон, который начнётся в январе 2013 года, будет стартовать теперь в столице Перу Лиме, а финишировать в чилийском Сантьяго.

Маршрут рейда Дакар 2013 проложен по территории тех же трёх стран, что и раньше — Чили, Аргентины и Перу, разница лишь в том, что старт состоится не в Аргентине, как это неизменно происходило с 2009 года. Раньше гонка стартовала в Мар-дель-Плата, а финишировала в Лиме.

Начало первого этапа …

Знак великих перемен

Какие ассоциации у Вас вызывает слово Судзуки? Многие улыбнутся и вспомнят спортивные мотоциклы, городских малышей Splash и Swift, кроссовер Grand Vitara. Но время не стоит на месте, и настал час всемирно известному японскому производителю создавать большие автомобили. Своего рода знаком великих перемен стал Сузуки Кизаши, название которого переводится как предзнаменование, предзнаменование того, что в классе D появился еще один достойный представитель.

bello_scion2

Suzuki Kizashi является спортивным седаном D-класса, который сочетает в себе доказанное годами и неоспоримое японское качество, и инновационные технологии. Автомобиль отличают прекрасные технические характеристики, яркий и неповторимый дизайн в сочетании с высоким уровнем пассивной и активной безопасности.

Сузуки Кизаши предлагается на российском рынке в трех основных комплектациях. Отличие комплектаций в наличии дополнительных опций. Так Suzuki Kizashi STD – это переднеприводной седан. А вот комплектации SDLX (2WD) и SDLX (4WD) – это полноприводные автомобили с более богатым набором дополнительных опций.

Рассмотрим новый спортивный японский седан более подробно. Итак, на Suzuki Kizashi устанавливается силовой агрегат из алюминия, объемом в 2,4 литра и мощностью 178 лошадок под капотом. Динамика разгона переднеприводного седана, оборудованного механической шестиступенчатой коробкой передач, составляет порядка 7,8 секунд до 100 км/ч. Сузуки Кизаши с вариатором и полным приводом до ста километров в час добирается за 8,8 секунд.

На полноприводную модификацию установлена система i-AWD, которая отвечает за полный привод и работает совместно с блоком системы курсовой устойчивости ESP. Коробка передач может быть механической или автоматической (на седан устанавливается вариатор).

Передняя подвеска Suzuki Kizashi — Мак-Ферсон, задняя подвеска компактного, многорычажного типа. Работа электроусилителя руля полностью синхронизирована с работой системы ESP.

В дизайне экстерьера видны черты американских, европейских и азиатских автомобилей. Все черты лаконичны и дополняют друг друга, создавая неповторимый облик спортивного седана, с запоминающейся и яркой пластикой. Фальшрадиаторная решетка имеет многомерный рисунок и дымчатое напыление. Фары в виде двух пересекающихся колец дополняют изгибы кузова. На патрубках выхлопной системы имеются специальные насадки, а в крышку багажника интегрирован спойлер.

Мощный, элегантный и спортивный Suzuki Kizashi – это отличная покупка для каждого, кому импонирует спортивный стиль.